（作者：小七）

5月15日，经过半个多月预热的宗申野米及赛科龙RC250正式发布，售价分别为8680元起、19500元起。

【资料图】

RC250运动版19500元，赛道版21500元，区别在于TFT投屏仪表、KYB减震、西互制动。单向电子快排、TCS、单摇臂、T- BOX为标配，非常良心。

RC250是赛科龙RC系列全新推出的新生代初级仿赛，延续RC系列家族化机甲外观风格，有标志性的倒勾型LED大灯、鲨鱼鳍导流气孔等元素，车身线条硬朗，未来机甲风十足。

出厂便标配战斗定风翼，除了能降低整车风阻、提升高速稳定性以外，还让整车的战斗气息进一步加强。

核心科技配置方面，RC250配备T-BOX系统、ABS加TCS双重安全系统，KYB减震、TFT投屏仪表和西互制动（赛道版）等，一出手就是顶配状态。

单摇臂组合隐藏式排气，后轮部分得以大面积裸露出来，肌肉感加分。在赛道竞技驾驶的时候，单摇臂还更方便迅速更换轮胎。

动力方面，RC250搭载PY250水冷四气门赛事动力，最大功率21.5kw，扭矩22.5N.m，还标配滑动离合及单向电子快排系统。全车加入了大量轻量化组件，整备质量仅为152kg。

外观造型、动力性能、科技配置几乎都是拉满的状态，诚意十足的RC250，为初级仿赛市场注入了新的活力，也为其他厂家带来了不小的压力，而用户，则有了更多选择余地。

公路的尽头是另外一种乐趣，那便是尽情撒野的快乐，但多数用户并不能驾驭偏专业的越野车，也没有太多预算额外购置一台越野车，于是驾驶难度不高、日常通勤兼顾轻越野、同时拥有时尚外观的跨界弯梁就流行开来。

上图为野米探险版，售价8880元，下图为野米都市版，售价8680元。区别在于高低位排气、单双座及发动机越野车架。

野米是在宗申热门弯梁亚米的基础上，推出的一款越野跨界弯梁车，采用时下流行的猎装风格，有钢丝辐条轮毂、公路越野两用胎、高位排气、发动机护板等越野元素，同时还融入了LED大灯、液晶仪表等现代科技。

102kg轻量化车身搭配765mm超低座高，上手简单，新手或女性用户也能轻松驾驭，还可以挂在越野车后面，解锁4+2的新玩法。

多元化的后期扩展空间是野米的另一大优势，为此工厂也提供了野米专属改装件，如大灯支架、高位前挡泥、铝合金尾箱、射灯、防护杠等，上图的改装示范案例搭配迷彩外观，简直不要太酷。

动力方面，搭载一台125级卧缸发动机，最大功率6.5kw，扭矩9N.m。这么一台通勤撒野利器、练手神器、时尚单品你觉得怎么样？